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中鋁海外發(fā)展有限公司前言:還記得2018年那篇題為《“會做減法,更顯本事”——包頭鋁業(yè)電解三廠南馬路雨水積水嚴重問題是如何得到有效解決的》包鋁管理案例嗎?現(xiàn)在,這個案例有了續(xù)章,不僅僅是電解三廠南馬路雨水積水嚴重問題得到解決,整個二三期生產(chǎn)區(qū)域都徹底實現(xiàn)了雨污分離。
如果說,電解三廠南馬路雨水積水嚴重問題“會做減法,更顯本事”,那么二三期雨污分離攻堅戰(zhàn)勝利完成就是“協(xié)同創(chuàng)新,做就最好。”
2020年7月10日。
這天下午,記者與公司裝備能源部機械動力模塊主管劉建軍、動力廠動力中心主管張鵬,來到位于白銀湖上游泄洪通道東側(cè)的二三期生產(chǎn)廠區(qū)的雨排水出口。
“這里以后再不會出現(xiàn)雨污混排,廠區(qū)地表10毫米以內(nèi)的降雨,連同全部污水都將經(jīng)過處理成為中水后得到利用,”劉建軍指著1.2米直徑的水管出口說,“即便在大暴雨情況下有地表10毫米以上的雨水排出,流出的一定是符合環(huán)保標準的干凈雨水!”
劉建軍說這話時,包鋁二三期雨污分離工程基本改造完成。隨著這項工程的勝利完成,將來排入白銀湖的一定是沒有經(jīng)過任何污染的雨水,會實現(xiàn)包鋁“一脈清流匯銀湖”的綠色夢想。這同時也意味著,包鋁廠區(qū)全部實現(xiàn)了雨污分離,企業(yè)生產(chǎn)污水和初期雨水經(jīng)過凈化后形成的中水全部供煙氣脫硫用水。
“我們不產(chǎn)出污水,我們是污水的清潔工?!眳⑴c這項工程的人員在項目完工后這樣輕松地調(diào)侃道。
雨污分離施工,項目為什么難
現(xiàn)在看似這云淡風輕的輕松調(diào)侃,可有多少人知道參與項目設計施工的人員經(jīng)歷了怎樣的艱辛拼搏。
包鋁二三期雨污分離工程可以用十二個字來形容,那就是“時間緊、任務重、涉面廣、難度大”。
——所謂時間緊,就是二三期雨污分離工程必須做到“后墻不到”,6月底務必改造完成,這是沒有任何可以討價還價理由的硬杠。而在中鋁股份審核批準立項后,前期由于各種原因,導致工程4月6日左右才姍姍開工,極大壓縮了改造施工的有效工期,時間一下子變得非常緊張。
——所謂任務重,就是粗略算來,整個項目要改造鋪設管網(wǎng)4000多米,利舊改造1個中水處理站,新建1個雨水收集池和2個污泥晾曬池,全面改造1個污水處理系統(tǒng),疏通老舊下水道433米,鋪裝瀝青混凝凝土地面1658米,等等,也就是差不多把包鋁最老的污水處理系統(tǒng)從頭到尾梳理改造了一遍。
——所謂涉面廣,就是在改造施工區(qū)域范圍內(nèi),牽扯涉及到電解二廠、電解三廠、華云電解二廠、合金事業(yè)部、高純鋁事業(yè)部、動力廠、修理廠等多家單位,從東到西跨度達2千米以上,新舊系統(tǒng)、各種管網(wǎng)、各條道路、各個場地交織,涉及面非常廣。
——所謂難度大,事實上主要不是指工程技術(shù)本身難度大,而是綜合組織協(xié)調(diào)和項目方案優(yōu)化難度極大,既要保證工程進度,又要把對生產(chǎn)的影響降到最小程度,特別是要立足現(xiàn)有污水處理系統(tǒng),進行方案設計的不斷優(yōu)化;既保證改造后的雨污分離效果,又不能貪大求全、全部換新,還要考慮到現(xiàn)場施工的實際情況,必須在三者之間找到“最優(yōu)解”。
“這次改造施工,真的既要瞻前、還要顧后,不斷地協(xié)調(diào)貫穿了施工全過程,”裝備能源部部長王寶信說,“最終能按期順利干下來,讓我們非常感動!”
三個月拿下,我們?yōu)槭裁茨?/strong>
包鋁“一頂四梁八柱”價值觀中,“品質(zhì)、創(chuàng)新、協(xié)同、共贏”構(gòu)成了這個價值閣的四根基柱?!捌焚|(zhì)、創(chuàng)新”都好理解,但為什么有“協(xié)同”?“協(xié)同”固然重要,但有那么重要嗎,以致于成為四柱之一?采訪雨污分離工程后,我們理解了,同樣一件事,有沒有“協(xié)同”大不一樣。沒有“協(xié)同”,本應干成、干好的事也可能干不成、干不好;有了“協(xié)同”,難事也會干得漂漂亮亮。這與黨委書記、董事長田明生一再倡導的一個工作理念是一致的,“要公司利益向前、個人利益靠后,要別人的事先辦、自己的事后辦,二級單位的事先辦、部門的事后辦,別的部門的事先辦,本部門的事后辦?!?/span>
此次讓王寶信非常感動的,正是在雨污分離項目推進過程中,相關(guān)單位和部門協(xié)同作戰(zhàn),“大家都把這件事當成自己的事來辦?!?/span>
這次雨污分離工程由裝備能源部協(xié)調(diào)牽頭,各相關(guān)單位和部門協(xié)同作戰(zhàn),確保項目的協(xié)進實施。面對開工前期各種條件尚不具備的情況,頂著還比較嚴重的新冠肺炎疫情,3月15日,王寶信、劉建軍,建安公司高級業(yè)務主管王永文、合金鋁項目部劉瑞新一行趕赴沈陽鋁鎂設計院,與對方設計人員進行對接協(xié)調(diào)。馬不停蹄地從沈陽回來后,“我們馬上把包鋁所有搞水的工程技術(shù)人員集中在一起,選路徑、定方案、畫圖紙,很快就干了起來。”王寶信說。
在雨污分離工程推進過程中,裝備能源部劉建軍與生產(chǎn)指揮保障中心劉志剛等相關(guān)人員采取一周一協(xié)調(diào)、三天一協(xié)調(diào)的辦法,最緊張的時候甚至是一天一協(xié)調(diào),隨時隨地的協(xié)調(diào)協(xié)同更是數(shù)不勝數(shù),這樣一段一段地推進,一個問題一個問題地解決。
電解二廠與天成的貨場上擺滿了導桿組,占到施工路線,影響管網(wǎng)施工,要求在一周時間內(nèi)挪開。生產(chǎn)指揮保障中心積極協(xié)調(diào)新的放置場地,電解二廠副廠長李偉明組織人員立即搬運,只用三天時間就騰開施工場地,一點沒耽誤工期。
工程新建雨水收集池,需要占到三期貨場1000多平米場地。原來場地上放置了陰極碳塊、鋼棒、塔桿、舊拉鋁車、天車軌道等,滿滿當當,清理工作量非常大。生產(chǎn)指揮保障中心副主任劉偉做了大量組織協(xié)調(diào)工作,電解三廠積極配合,中鋁內(nèi)蒙古物流出動車輛來回搬運多趟,十多天按期搬運完成,沒有耽誤一點施工進度。
“總的干下來,我覺得各單位和部門真的夠意思!”王寶信用這樣一句大白話,說出了自己的心里話。
事實上,各單位和部門在協(xié)同努力,確保工程順利推進,裝備能源部也千方百計優(yōu)化施工方案,想盡一切辦法不給生產(chǎn)單位“找麻煩”。
這次雨污分離工程施工難度最大的,就是電解二廠后15噸部分的自流污水管線施工。如果按照原圖設計很簡單,就是見路破路、直接埋管,但是那樣的話,二期主干道路面破掉且不說,還會給正常電解生產(chǎn)、高純鋁生產(chǎn)、槽大修帶來很大影響。怎么才能不給正常生產(chǎn)“找麻煩”,設計施工人員就得給自己“找麻煩”。裝備能源部的專業(yè)人員下到現(xiàn)場反復排查、商量研究,最后確定在電解二廠負2.8米的旁邊進行開挖施工,這樣既可以鋪設管網(wǎng),也不影響生產(chǎn),但唯一的問題就是施工難度太大。這里施工空間非常狹窄,寬不過1.5米,深度要挖到1.5米到2米,旁邊還有雨排水管,大型施工機械根本進不去。
“真的要夸夸我們的建安公司,”王寶信說,“這次他們的活兒干得真不容易,也非常漂亮,而且整個施工都非常規(guī)范標準?!笔┕と藛T只能用1臺小型挖掘機作業(yè),工作效率受到大大影響,有的地段,比如電解工休息室下面,就連小型挖掘機都用不上了,只能全人工作業(yè),風鎬刨、鑿子鑿,一點一點地掘進,刨出的土石也只能用小斗子和托盤提上來。就這樣,短短的900多米,足足干了50多天,但路面完好無損,一點都沒有破壞。
這樣“自找麻煩”的主動協(xié)同,是此次雨污分離工程施工的一大突出特點,這遠不如干一項新工程簡單快意,但是換來的是整個項目干下來的干凈漂亮。這樣的例子還有三期區(qū)域的頂管施工。
三期區(qū)域施工要經(jīng)過南邊的合金事業(yè)部鑄造一區(qū)、氧化鋁倉庫和北邊的炭塊庫,共計400多米,同樣面臨著不能破掉路面、影響生產(chǎn)的問題,“生產(chǎn)指揮保障中心協(xié)調(diào)生產(chǎn)太難了,”但又無法采取二期負2.8米的施工辦法,同時由于這段管網(wǎng)是由東到西的自流方式,管網(wǎng)要保持必要的坡度。于是,裝備能源部與建安公司的設計施工人員共同研究,這次用上了一項“黑科技”——頂管施工。頂管施工的全稱是“管道水平定向鉆穿越施工”,該鉆頭前邊帶有感應器,在地面上專業(yè)設備儀器的引導下,每前進1米管道下降1.5毫米,來回反復三次,口徑逐步達到設計要求,實現(xiàn)了管道施工的精準作業(yè),比如最長的鑄造一區(qū)那一段,入口端與出口端精準地達到了0.3米的坡度高差,這樣既實現(xiàn)了污水自然流,也保持了路面完整、生產(chǎn)一切如常,同時工期和費用大體與傳統(tǒng)施工方式持平。
“我們在短短三個月時間里,能夠拿下雨污分離工程,我想說的是,就是靠大家的協(xié)同作戰(zhàn),使很多看起來很難的事按期甚至提前完成?!蓖鯇毿乓辉龠@樣表示。
既快又好完成,我們?yōu)槭裁葱?/strong>
在王寶信辦公室的墻上,有一幅很大的雨污分離工程管網(wǎng)施工圖,勾勾畫畫、密密麻麻,上面的紅線部分就是此次的施工管線和站點。這個項目是一個大的系統(tǒng)工程,最困難、最麻煩就在于需要綜合考慮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的因素很多很雜,項目既有新建設施、還有利舊部分,管網(wǎng)既有帶壓輸送、也有自然流,既要按期干完、還要效果夠好,工程推進實施真的非?!盁X”。
而在3個月的時間里,雨污分離工程按期完成、“一次成優(yōu)”,我們?yōu)槭裁葱校渴聦嵣?,雨污分離工程就是“把自己能做到的事,百分之百做好”“外部條件有限、內(nèi)心創(chuàng)意無限”工作理念的生動踐行。
“以劉建軍為帶頭人的這個項目團隊可沒少創(chuàng)新,”王寶信說,“就為了實現(xiàn)三個目標,工期、費用和不影響生產(chǎn)。”
由于開工之初,原來的設計方案比較簡單粗線條,很多設計和施工的細節(jié)都沒有落實,甚至與現(xiàn)場實際情況差別很大,“圖上一條線劃過去了,但是實際施工根本行不通,”因此需要研究、明確、敲定、修改、優(yōu)化的地方特別多,項目團隊不斷地見招拆招,不停地創(chuàng)新優(yōu)化。
項目伊始,正值中鋁集團開展極限降本,工程費用要求在原來預算的基礎上再降20%。在管網(wǎng)路線不能再改動的情況下,項目人員只能一點一點地從優(yōu)化方案設計著手,千方百計把費用控制在范圍之內(nèi),“最后方案只能越做越復雜,不能粗枝大葉、簡單了事,必須一切從實際出發(fā),怎么省錢、怎么省時,就怎么干?!蓖鯇毿耪f。據(jù)了解,通過一系列的優(yōu)化設計方案,工程就節(jié)省投資500多萬元。
首先就要確定,在保留原有管線的基礎上,新鋪管線是輸送污水還是輸送雨水?這決定了下一步的工程設計施工方向。項目人員綜合各方面情況,不斷反復研究比較,哪一種技術(shù)路線更可行,最終確定了新鋪管線輸送污水這一更易行、更合理、更省錢的總體管網(wǎng)路線方案。
但是,項目人員并沒有簡單地就此“一刀切”,不追求形式上的簡單好看、整齊劃一,根據(jù)廠區(qū)實際情況,遇到什么問題,就開個“專家會”,集思廣益、群策群力,比如在二期區(qū)域內(nèi)就采取帶壓輸送與自然流相結(jié)合的方式,三期區(qū)域全是自然流方式,總之根據(jù)不同地段的情況,適合什么方式就用什么方式。在二期區(qū)域內(nèi),他們找到原來前15萬噸提升泵站的廢棄泵坑,將其中填滿的849立方米垃圾全部清理出來,加以充分有效利用,安裝了2臺污水提升泵及配套電氣,大大節(jié)省了工期和費用。
在此次雨污分離工程中,利舊占了相當大一部分,能用的就不更換,能改的就不建新的。按照原設計,此項工程要建設高鹽水分離收集系統(tǒng)的一體化泵站,造價非常高,設計要用12個泵站,每個泵站都在二三十萬,項目團隊人員摒棄了這種方案,他們利舊改造了12個廢棄儲氣罐、6個撫鋁搬遷來的廢罐、6個加油站廢油罐,只買了12臺小水泵,自己挖坑、自己安裝,費用節(jié)省一大半,還盤活了無效資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,通過一系列的設備利舊,節(jié)省投資420多萬元。
截止7月初,二三期雨污分離工程基本完成、全線貫通,現(xiàn)在裝備能源部與動力廠正密切協(xié)同,對原有的污水處理系統(tǒng)進行全面改造升級,很快雨污分離系統(tǒng)將會全線運行。據(jù)粗略測算,整個工程不但可以實現(xiàn)降低20%費用的目標,而且還會在此基礎上進一步大大節(jié)省費用。
沈陽鋁鎂設計院高度評價包鋁二三期雨污分離工程,“投資費用控制最好,設計施工方案靈活、切合實際,整個工期把控非常好?!?/span>
一脈清流匯銀湖?,F(xiàn)在,西有電解四廠、華云電解一廠和未來的華云電解三廠,東有電解二分廠、電解三廠、華云電解二廠,白銀湖日益成為環(huán)抱其間的一泓包鋁內(nèi)湖。隨著包鋁全部廠區(qū)實現(xiàn)雨污分離,這泓因鋁得名、因鋁而興的湖水,必將更加清瑩潔凈、展露新姿。
(賀自強)